TOMKET ALLYEAR 3 è stato sottoposto ai test più impegnativi nelle Alpi austriache. La misura 205/55 R16 è stata testata su Mercedes-Benz Classe B ed è stata confrontata con gli pneumatici di un produttore olandese considerato uno specialista di pneumatici invernali. Il test ha simulato situazioni comuni su tutti i tipi di superficie che si possono incontrare durante l’inverno, come: neve, ghiaccio, strada bagnata e asciutta. Il risultato del test è stato una piacevole sorpresa per TOMKET che pur essendo uno pneumatico per tutte le stagioni è stato in grado di ottenere gli stessi risultati degli pneumatici invernali di qualità premium nella maggior parte dei test.
Grazie al design asimmetrico del battistrada, lo pneumatico ha un’ottima aderenza anche sulla neve profonda, soprattutto in salita, ma anche in caso di frenate improvvise. Va sottolineata un’eccellente risposta dello sterzo. Gli pneumatici per tutte le stagioni erano finora rimasti molto indietro rispetto agli pneumatici invernali standard quando si trattava di capacità di guida su neve e ghiaccio. La differenza è stata ormai quasi cancellata.
Lo spazio di frenata su strada bagnata è paragonabile a quello degli pneumatici estivi, uno dei maggiori vantaggi di Tomket Allyear 3. Lo spazio di frenata degli pneumatici invernali standard su strada bagnata è pericolosamente lungo, il che è il loro significativo svantaggio durante gli sbalzi di temperatura che abbiamo visto negli anni precedenti. Le condizioni climatiche contemporanee richiedono una miscela di gomma universale che può essere utilizzata durante tutti i tipi di tempo.
La moderna composizione della miscela garantisce un’ottima maneggevolezza alle alte velocità in autostrada e una risposta immediata grazie alla sua costruzione solida. Il livello di rumore è molto basso. Il guidatore ottiene un buon feedback anche ad altissime velocità, assente anche in caso di pneumatici invernali.
Il pneumatico nel suo insieme permette di utilizzarlo durante tutto l’anno senza alcun compromesso e nessuna limitazione anche nelle condizioni più impegnative. Non fallisce in nessuna delle proprietà testate, la valutazione complessiva può essere classificata come molto buona in tutti i criteri testati.
